Gogoro 車主沒騎車 2 年「被罰 5 萬」！1 關鍵網全不挺「你的問題」，官方回應了

不管是油車還是電車，你會多久保養一次你的愛車呢？一名擁有一台 Gogoro 電動車的網友聲稱自己因 2 年未騎電動機車 ，導致客服要求他賠 5 萬元罰款 ，讓他驚訝「這是真的假的」引起熱議，幾乎車主一面倒不挺他，《聯合新聞網》也收到 Gogoro 回應及相關合約規範。

一名網友在 Facebook（FB）臉書社團「GOGORO CLUB TAIWAN（總社團）」發文表示，自己因上班因素「2 年沒動過我的 Gogoro」，沒想到沒騎電動機車的結果換來客服提醒「要我賠五萬」，驚訝詢問各車主「這是真的假的？」

該文引起熱議，引來眾車主一面倒不挺，表示被罰 5 萬完全是電池合約問題，並提到一般油車放 2 年，也要花不少錢整理換零件，「這是電車，不是油車，放 2 年的電池，電池已經死透了」、「電池閒置造成損壞，是個人因素問題」，加上 Gogoro 會發簡訊提醒換電池，合約也提到可能因個人因素損壞電池，使用者可能要按電池重置成本賠償，「1 顆 2 萬 5 千元、2 顆 5 萬元」，白紙黑字寫的相當清楚，因此被罰 5 萬其實不為過。

Gogoro 合約：電池為全體車主共享資源

至於是否真的有 2 萬 5000 元罰款，Gogoro車主的合約又是什麼，《聯合新聞網》也獲得 Gogoro 回應，提到該罰則電池服務合約中「智慧電池的更新重置成本」。因電池為全體車主共享資源，「為了維護每一位使用者的換電權益，因此於合約中明定。」

據了解，若被判定是使用者需負賠償責任時，「使用者須支付當時之 Gogoro Network 智慧電池之更新重置成本」，而每顆智慧電池之更新重置成本為 2 萬 5000 元，Gogoro 電動機車目前共有 1 顆電池版本和 2 顆電池版本，該名車主應為 2 顆電池版本，故需付 5 萬元。

「沒換電池」真的會罰款 5 萬元嗎？

但事實上，若非是「最後通諜」，Gogoro 也不會讓車主走到賠償這一步。《聯合新聞網》得知，在進入最終處理前，會有長達數月的溝通期，溝通期間，包含簡訊、Mail 甚至是電話通知等，只要車主願意出面溝通、歸還電池並結清相關帳務，雙方都能一起尋求最適當的處理方式。

Gogoro 電池至少多久要更換、換電一次？

《聯合新聞網》從 Gogoro 官方和合約等訊息表示，為了保障全體車主的換電權益，並確保電池的流通性，「每 30 天至少需進行一次換電」。若系統偵測到用戶未按規定使用，會主動透過 Gogoro APP 推播、電子郵件等方式傳遞提醒。若用戶仍未回應，Gogoro 獲得用戶回應，團隊會再進一步透過簡訊、電話聯繫，或是寄送掛號信件以確認狀況。

責任編輯：Sherlock

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