Formula 1 以重大戲劇性事件開啟 2025 賽季下半段

Formula 1的夏休期總是太長。今年尤其如此，賽季上半段（14場比賽）暫停了三週，而世界車手錦標賽（WDC）的競爭比整個賽季都要激烈，是自2021年Hamilton和Verstappen以來最接近的一次。我們非常渴望看到McLaren車手Oscar Piastri和Lando Norris之間的隊內對決在荷蘭大獎賽中如何上演，這標誌著阿布達比最終決賽前的10場比賽的第一站。Norris會繼續保持他在Silverstone和匈牙利的好運，從而縮小積分差距嗎？自澳洲站以來一直表現完美的Piastri是否會最終犯錯？這些都是令人關注的問題。

我最初考慮在荷蘭大獎賽前寫一篇賽季中期回顧，但我感覺我們會從這場比賽中學到很多，並更好地了解賽季剩餘部分的走向。我認為這是個明智的決定，因為事實證明這是本賽季最有趣的比賽之一，儘管超車很少且領先位置沒有變化。我對2025賽季的視角是基於我在開始時做出的一系列預測，以及在前五場比賽後對這些預測的回顧。那麼讓我們從這些開始。

1. 大量撞車和紅旗

我的理論是，激烈的冠軍爭奪戰和一群想要證明自己的有能力的新秀會讓這個賽季充滿火藥味。這在很大程度上已經得到了印證，但荷蘭大獎賽見證了Russell和Leclerc之間的碰撞；Lawson和Sainz之間的接觸；以及Antonelli和Leclerc之間的碰撞，導致Leclerc撞車並未能完賽。Stroll在自由練習和排位賽中都撞車了，而Hamilton則在比賽中自己撞出了賽道。

2. Verstappen贏得他的第五個WDC

McLaren的綜合速度和Red Bull的內部動盪共同破壞了這一潛在結果。儘管如此，Verstappen繼續超越RB21的極限，在桑德沃特排名第三並最終獲得第二名。他在起步時超越Norris幾乎是必然的，部分原因是他使用了軟胎，但也因為他是一位比Norris優秀得多的車手。他在賽道髒污的一側幾乎在第三個彎道打滑，但仍然保持了這個位置數圈。

3. Lewis Hamilton在Ferrari的掙扎

雖然這個預測被證明是完全正確的，但我對自己的正確預測並不感到滿意。Hamilton似乎可能在強勁的排位賽表現後反彈。可惜，Hamilton極為罕見的非受迫性錯誤讓他在比賽早期撞上了護欄。如果這種情況持續下去，很可能有人會在2026年取代他的席位。

4. McLaren贏得WCC

這是一個相當容易且明顯的預測。然而，我從去年就一直堅持認為Piastri是兩人中更好的車手，也是唯一適合贏得冠軍的人。這一點在桑德沃特得到了充分展示。Norris在每個練習環節以及排位賽的第一部分都是最快的。但當真正重要的時刻到來時，Piastri以0.012秒的優勢暫時奪得桿位，領先Norris。兩位車手在第二次嘗試中都沒有提升，所以Piastri獲得了桿位。到了週日，Piastri從一開始就控制了比賽，成功應對多次安全車重啟，正在向勝利邁進時，Norris在還剩約10圈時遭遇了災難。他的引擎故障了。這對Norris來說很不幸，但運氣往往會回歸平均值。Norris在Silverstone被賽事總監送上了勝利，然後在匈牙利又因策略上的運氣而獲勝——而Piastri在這兩場比賽中明顯是更好的車手，本應贏得勝利。但這就是賽車的本質。

5. Franco Colapinto取代Jack Doohan

這個預測完全正確，Colapinto在六場比賽後在Imola取代了Doohan。他的表現並不出色，儘管他在桑德沃特獲得了第12名，而Gasly只排在第16位。如果他想要在2026年保住席位，他必須持續擊敗隊友同時避免撞車。

6. Williams是最大的黑馬驚喜

Albon在桑德沃特獲得第5名，而Sainz排在第14位。車隊目前在車隊錦標賽中排名第5，積80分。Aston Martin和Racing Bulls分別以62分和60分緊隨其後。這是中游集團的精彩戰鬥，尤其是考慮到新秀Isaac Hadjar在荷蘭大獎賽中獲得了他的F1首個領獎台，而Aston Martin看起來速度很快，兩位車手都獲得了積分。