Avalanche 和豐田區塊鏈實驗室正在規劃未來必要的基礎設施，以支持自部署、自動駕駛機器人計程車車隊，突顯了區塊鏈技術在未來交通領域的另一個新興應用案例。
Avalanche 和豐田正在研究創建一個新的區塊鏈層，通過一個名為移動協調網絡（MON）的基於區塊鏈的中介網絡來「協調信任並釋放移動性價值」。
基於 Avalanche 的多鏈基礎設施和跨鏈消息傳遞（ICM）構建，這個概念驗證旨在實現車輛融資、共乘、保險和碳信用追蹤的安全數據共享，同時簡化二級市場的所有權轉移。
根據 Ava Labs（Avalanche 網絡開發背後的公司）日本區負責人 Roi Hirata 表示，Avalanche 和豐田即將推出的 MON 網絡將為新興應用案例開闢大門，包括未來全自動機器人計程車車隊的實施。
相關：價值 110 億美元的 Bitcoin 巨鯨超越 SharpLink，下注 40 億美元 Ethereum
他在週三 Cointelegraph 的 Chain Reaction 每日直播 X 空間節目中表示，機器人計程車是該網絡最有趣的新興應用案例之一：
投資者將能夠籌集資金並通過區塊鏈追蹤他們的機器人計程車，這意味著整個商業模式可以「從零開始」在鏈上構建，Hirata 說道。
相關：Andrew Tate 的 WLFI 賭注失敗，儘管損失 6.7 萬美元仍開設新的多頭頭寸
機器人計程車基礎設施仍需製造商和監管機構支持
監管機構和製造商仍需加入，以實現全自動機器人計程車車隊的未來願景，其中製造商是更難加入的一方。
Ava Labs 的 Hirata 表示，監管機構和汽車製造商需要共同合作，通過區塊鏈分類帳實現官方記錄保存，並實現鏈上所有權轉移等應用案例，他補充道：
同時，移動性代幣化可能成為加密貨幣投資者的下一個關鍵趨勢，這是繼豐田和 Avalanche 最新概念驗證之後的發展。
車輛的移動性仍然難以追蹤，未來的應用案例將需要「大量系統」和去中心化應用程序來支持其代幣化。
其他公司也在基於 Avalanche 區塊鏈的真實世界資產（RWA）代幣化能力上進行建設。
由 Steakhouse Financial 支持的機構級信貸協議 Grove，正與管理資產達 3,730 億美元的資產管理公司 Janus Henderson 合作，目標是在 Avalanche 網絡上實現價值 2.5 億美元的代幣化 RWA，Cointelegraph 在 7 月 28 日報導。
雜誌：這 6 個全球加密貨幣中心的共同點是...
來源：https://cointelegraph.com/news/avalanche-toyota-blockchain-autonomous-robotaxi-infrastructure?utm_source=rss_feed&utm_medium=feed&utm_campaign=rss_partner_inbound
