EVgo (EVGO) 股價下跌，儘管創下歷史性獲利與強勁第四季表現
重點摘要
- 該公司公布2025年第四季調整後EBITDA為2,500萬美元,營收達到1.18億美元,大幅超越華爾街的預測。
- 2025年全年營收總計3.84億美元,較去年同期增加了近50%,同時實現1,200萬美元的EBITDA——標誌著該公司首次實現年度獲利。
- 2026年前瞻性預測未達市場預期:營收指引為4.1億至4.7億美元,EBITDA持平,相較於分析師共識的4.78億美元營收和3,300萬美元EBITDA。
- 充電網路於2025年底擁有5,100個活躍充電樁,較去年同期增加了25%,其中直流快充佔總基礎設施的62%。
- 儘管在取消7,500美元聯邦稅收優惠後,2025年第四季美國電動車銷量降低了36%,EVgo的網路吞吐量仍增加了18%。
EVgo公布的2025年第四季業績令人印象深刻,超越了分析師預期,但2026年保守的預測使股價承壓下跌。讓我們來檢視詳細情況。
EVgo, Inc., EVGO
這家電動車充電基礎設施供應商公布第四季調整後EBITDA為2,500萬美元,營收為1.184億美元。這大幅超越華爾街共識預估的EBITDA 250萬美元和營收1.03億美元。相比之下,去年同期EBITDA虧損840萬美元,營收為6,750萬美元。
該公司毛利率在本季大幅擴張2,350個基點,達到38%。第四季營收較去年同期激增了75%。
觀察2025年全年表現,EVgo實現3.84億美元營收——較2024年增加了近50%——並達成1,200萬美元的EBITDA。這個里程碑代表該公司首次實現年度獲利。
然而,正面的業績未能提振股價。EVGO在週二交易時段下跌了5.3%至2.68美元。大盤股市也經歷疲軟,標普500指數下跌了0.9%。
股價下跌源於前瞻性指引。管理層預期2026年營收介於4.1億至4.7億美元之間,EBITDA持平。這與分析師預估的4.78億美元營收和3,300萬美元EBITDA形成對比——這個差異引起了投資者的關注。
預期營收擴張在2026年將放緩至約15%,明顯慢於2025年實現的近50%增長。
網路效能指標
總網路吞吐量——以向電動車供應的累計電力衡量——在第四季達到99吉瓦時,較去年同期增加了18%。儘管美國電動車銷量大幅萎縮,這項擴張仍然實現。
美國消費者在2025年第四季購買了約234,000輛純電動車,較前一年降低了36%。電動車市佔率在本季降低到低於新車總銷量的6%,低於第三季的約10%。
聯邦7,500美元電動車購買優惠於9月結束,增加了潛在買家的實際成本。
該公司在第四季部署了超過500個額外充電樁,2025年底擁有5,100個營運中的充電樁,較去年同期增加了25%。直流快充基礎設施現在佔總網路的62%。
Khan指出,每個充電樁的使用率較早期增加了約六倍,EVgo每個充電樁的需求量超過前三大市場參與者以外的大多數競爭對手約五倍。
NACS推廣和商用車隊計畫
EVgo持續在其基礎設施中擴大NACS連接器的可用性——這是由Tesla開發的充電協定。北美眾多汽車製造商已採用NACS,使更廣泛的車輛能夠在不需要轉接器的情況下使用EVgo充電站。
該公司也正在尋求車隊營運商和共乘平台作為補充需求管道。
Khan認知到積極的網路建設帶來較高的折舊和攤銷費用,即使EBITDA指標改善,這仍會影響淨利。
進入週二交易時,EVGO股價今年迄今下跌了3%,但在過去12個月期間顯示增加了16%。
文章《EVgo (EVGO) 股價儘管創歷史獲利和強勁第四季表現仍下跌》首次發表於Blockonomi。
