Volvo 啟動大規模 OTA 更新,為全球數百萬輛車推送「Volvo Car UX」。新介面透過簡化主畫面與情境式工具列,旨在減少操作、降低駕駛分心,讓車輛體驗隨時間持續進化。Volvo 啟動大規模 OTA 更新,為全球數百萬輛車推送「Volvo Car UX」。新介面透過簡化主畫面與情境式工具列,旨在減少操作、降低駕駛分心,讓車輛體驗隨時間持續進化。

Volvo 推史上最大規模 OTA 更新:250 萬車主換上 Volvo Car UX,Google Gemini 也在路上

2026/03/05 12:18
閱讀時長 9 分鐘
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Volvo Cars 近日宣布啟動品牌史上規模最大的 OTA(Over-the-Air)軟體更新,將自本週起把全新、更直覺的車載使用者體驗推送給全球數百萬名車主。

這次更新主打「全面升級車內操作體驗」,從主畫面編排、常用功能的到達路徑,到導航、媒體與情境式工具列的設計,都以降低操作成本、提升駕駛分心管理為目標。

根據 Volvo Cars 說法,這套新介面將覆蓋全球 85 個市場、約 250 萬輛車,並以「Volvo Car UX」之名上線,只要是搭載 Google built-in 的車款,最早可追溯至 2020 年出廠的車輛,也能免費獲得本次更新。Volvo Cars 將其定位為「透過定期軟體更新,讓車輛隨時間變得更好」的長期策略延伸。

250 萬輛車同步換介面

Volvo Car UX 的核心改動之一,是針對中控螢幕重新設計更友善的版面配置,讓駕駛能用更快、更容易、也更直覺的方式與車輛互動,同時減少進入不同功能所需的點擊次數。

Volvo Cars 也強調,新版 UX 讓使用者更快抵達「最常用的功能」,以更少的點擊或操作完成目的,降低在行駛過程中分心的風險。

Volvo Cars 工程與技術長 Anders Bell 表示:「這次更新是汽車產業史上規模最大的 OTA 更新之一,運用 Volvo Cars 多年來在技術堆疊上的投資,為數百萬人帶來更好的用車生活。我們的全新使用者體驗,針對駕駛最常使用的區域帶來重大更新與改善,並直接回應客戶的需求與期待。」

Android Automotive 打底、Google 服務標配

Volvo Cars 指出,Volvo Car UX 是以 Android Automotive 作業系統為基礎,並把多項 Google 服務作為標準配備,目標是「讓駕駛時更輕鬆」。

除了更醒目的導航呈現外,新介面也帶來更清新、更現代的視覺風格,Volvo Cars 強調,多項升級皆建立在真實使用情境的研究與客戶回饋之上,「換句話說,就是更好用」。

Volvo Cars 也把這次更新定位為「跨車系一致化」的重要里程碑。

官方稱其為目前各車廠之中最全面的車載資訊娛樂系統更新之一,並希望以一致、當代的設計理念覆蓋所有 Volvo 車系,也就是說,即便是已經使用三年的 XC40 車主,也能享有與 EX90 車主相同的設計邏輯與操作方式,降低不同世代車款的體驗落差。

主畫面大改

從使用者操作流程來看,Volvo Car UX 的最大改動落在「主畫面資訊架構」。

Volvo Cars 表示,新版把最常用的 App 與控制項——例如地圖、媒體與電話——直接放到主畫面上,這代表在實際情境中,當使用者正在跟隨導航路線、同時想切換音樂時,不需要離開 Google Maps 才能操作媒體功能,也就是把過去需要多步驟、甚至跨 App 切換的流程,壓縮成更直覺的使用方式。

這樣的設計思維,某種程度也反映車載系統近年的共同趨勢:在「功能越來越多」的同時,介面必須更聚焦在駕駛最常做的事,並把「常用」放在更容易到達的位置。

Volvo Cars 把「少點幾下」具體化成 UX 目標,也等於把車載系統的競爭重心,從硬體規格轉向日常體驗的細節打磨。

情境工具列上線

除了主畫面,Volvo Car UX 也加入「情境工具列」(contextual bar),會依照當下情境改變顯示內容,並呈現最近使用的 App。

Volvo Cars 舉例,當車輛以低速行駛時,外部攝影機的圖示會出現,協助駕駛在狹窄空間中更好完成車輛移動與停車,這樣的設計把「當下最可能需要的功能」主動推到前台,也更貼近車用場景的需求。

在車載 UX 的語境裡,「情境化」往往代表系統必須更理解使用者狀態:是行駛、低速、倒車、停車,或正在導航、通話、播放媒體等。Volvo Cars 以情境工具列串接「最近使用」與「當下所需」,試圖讓資訊娛樂系統更像一個駕駛助理,而不是單純的功能列表。

PHEV 操作更直覺,Google Gemini 也在春季稍晚上車

Volvo Cars 也特別提到,對插電式油電車(plug-in hybrid)車主而言,新介面能更容易「把電動動力系統用到位」。

透過主畫面上的 Drive Modes(駕駛模式),駕駛可更方便地在其他選項旁找到 Pure 模式,意味著從油電混合切換到純電行駛,如今只需「一個點擊」,讓駕駛擁有更多掌控感。

同一時間,Volvo Cars 也將開始提供另一項功能策略:凡是具備 Google built-in、但原本未配備 Pilot Assist 駕駛輔助功能的車主,未來可「購買並下載」該功能至車輛中,顯示部分 ADAS 功能正走向軟體化與選配化。

Volvo Cars 同時也表示,本次更新也讓車輛為與 Google Gemini 的「對話式 AI」體驗做好準備。Google Gemini 預計將在今年春季稍晚導入同一批符合資格的車款,意味 Volvo 車載系統在語音與 AI 助理層面的演進,接下來可能會更具體可感。

核稿編輯:Claire

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