केन्या के जोमो केन्याटा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर हड़ताल से टेक आयात में देरी

केन्या का विमानन बुनियादी ढांचा सोमवार को तनाव में आ गया जब एक श्रम विवाद ने राज्य के स्वामित्व वाले जोमो केन्याटा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (JKIA) पर उड़ान संचालन को बाधित कर दिया, जिससे पूर्वी अफ्रीका के सबसे महत्वपूर्ण परिवहन और रसद केंद्रों में से एक की लचीलापन के बारे में सवाल उठे।

केन्या एविएशन वर्कर्स यूनियन (KAWU) ने औद्योगिक कार्रवाई की घोषणा एक सप्ताह बाद की जब उसने यूनियन और अधिकारियों के बीच हस्ताक्षरित सामूहिक सौदेबाजी समझौते से जुड़े कार्यान्वयन मुद्दों पर हड़ताल की योजना की घोषणा की थी। यूनियन के महासचिव मॉस एनडीमा ने स्थानीय समाचार पत्र डेली नेशन को बताया कि औद्योगिक कार्रवाई सोमवार को सुबह 6 बजे (GMT +03.00) शुरू हुई। कर्मचारी बेहतर कार्य स्थितियों के साथ-साथ बेहतर वेतन और लाभ की मांग कर रहे हैं।

"केन्या एयरपोर्ट अथॉरिटी (KAA) जनता को जोमो केन्याटा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (JKIA) से प्रस्थान करने वाली उड़ानों में देरी के बारे में सूचित करना चाहती है जो केन्या एविएशन वर्कर्स यूनियन (KAWU) और केन्या सिविल एविएशन अथॉरिटी (KCAA) के बीच चल रहे श्रम विवाद के कारण है," एजेंसी ने सोमवार को जारी एक बयान में कहा।

JKIA समय-संवेदनशील तकनीकी आयात और अन्य कार्गो आयात के लिए एक महत्वपूर्ण केंद्र है। व्यवधान आपूर्ति श्रृंखलाओं में फैल सकते हैं, ICT और इलेक्ट्रॉनिक्स में देरी कर सकते हैं, और केन्या की डिजिटल अर्थव्यवस्था को संचालित करने वाली प्रतिभा की गति को धीमा कर सकते हैं। जैसे-जैसे देश अंतर्राष्ट्रीय व्यापार आयात के लिए हवाई माल ढुलाई क्षमता का विस्तार करने की योजना बना रहा है, हड़ताल उस मैनुअल लीवर को उजागर करती है जो अभी भी इसकी महत्वाकांक्षा में बाधा डालता है।

सोमवार को एक बयान में, केन्या सिविल एविएशन अथॉरिटी (KCAA), देश के हवाई क्षेत्र नियामक ने कहा कि उसने "अपने परिचालन निरंतरता उपायों को सक्रिय कर दिया है" और "लागू श्रम कानूनों और अदालत के निर्देशों के अनुरूप संबंधित [एयरलाइन] हितधारकों को शामिल करने" की योजना बनाई है।

यूनियन ने नियामक पर वेतन वार्ता को रोकने, यूनियन भुगतान में देरी करने और लंबे समय से चली आ रही श्रम शिकायतों को हल करने में विफल रहने का आरोप लगाया है।

13 फरवरी को, KCAA ने हड़ताल को रोकने के लिए आदेश मांगते हुए अदालत का रुख किया, और एक श्रम अदालत के न्यायाधीश ने इस सप्ताह अपेक्षित आगे के निर्देशों के लंबित कार्रवाई को निलंबित कर दिया। इसके बावजूद, कर्मचारियों ने सोमवार की सुबह हड़ताल के साथ आगे बढ़े।

जैम्बोजेट, iFly और केन्या एयरवेज सहित कनेक्टिंग उड़ानों वाली कई एयरलाइनों ने ग्राहकों को प्रस्थान और आगमन को प्रभावित करने वाली देरी के बारे में सूचित किया है। हालांकि, सामान्य उड़ान कार्यक्रम कब बहाल होगा, इसके लिए कोई निर्दिष्ट तारीख नहीं है। फ्लाइट-ट्रैकिंग प्लेटफॉर्म फ्लाइटरडार के डेटा के अनुसार, JKIA से सोमवार दोपहर की निर्धारित प्रस्थान उड़ानें विलंबित हुईं।

यात्री असुविधा से परे, व्यवधान डिजिटल बुनियादी ढांचे के रूप में विमानन की नाजुकता को उजागर करता है। JKIA ने 2025 में 86 लाख यात्रियों को परिवहन किया और पूर्वी अफ्रीका और यूरोप, उत्तरी अमेरिका और मध्य पूर्व को जोड़ने वाले प्रवेश द्वार के रूप में कार्य करता है। यह एक महत्वपूर्ण कार्गो गलियारा भी है, जो बागवानी जैसे समय-संवेदनशील निर्यात का समर्थन करता है और इलेक्ट्रॉनिक्स सहित उच्च मूल्य वाले सामानों के आयात की सुविधा प्रदान करता है, जिन्हें अक्सर हवाई माल द्वारा भेजा जाता है।

केन्या ने 2024 में $1.1 बिलियन मूल्य के विद्युत और इलेक्ट्रॉनिक उपकरण आयात किए, जिनमें से अधिकांश एशिया से प्राप्त किए गए। जबकि थोक शिपमेंट मोम्बासा के माध्यम से समुद्र द्वारा जाते हैं, उच्च मूल्य वाले इलेक्ट्रॉनिक्स और ICT हार्डवेयर आमतौर पर JKIA और कुछ अन्य हवाई अड्डों के माध्यम से देश में उड़ान भरते हैं, जिससे व्यवधान उपकरणों और नेटवर्क उपकरणों की जस्ट-इन-टाइम डिलीवरी के लिए सीधा जोखिम बन जाते हैं।

KAA के अनुसार, केन्या 2030 तक JKIA की माल ढुलाई क्षमता को 10 लाख टन तक बढ़ाने की योजना बना रहा है।

केन्या की डिजिटल अर्थव्यवस्था के लिए, JKIA एक यात्री टर्मिनल से कहीं अधिक है। यह स्टार्टअप्स, वेंचर कैपिटल निवेशकों, बहुराष्ट्रीय तकनीकी ऑपरेटरों और सीमा पार प्रतिभा आवाजाही के लिए एक गतिशीलता और रसद केंद्र है। दिसंबर 2025 में, लगभग 3,13,944 यात्री हवाई अड्डे पर उतरे, जो पिछले महीने से 16.5% की वृद्धि है, जो गतिशीलता को आसान बनाने में हवाई अड्डे की प्रवेश द्वार भूमिका को रेखांकित करता है।

हवाई अड्डे पर लंबे समय तक अस्थिरता आपूर्ति श्रृंखलाओं, व्यापार यात्रा और अफ्रीकी महाद्वीपीय मुक्त व्यापार क्षेत्र (AfCFTA) के तहत क्षेत्रीय एकीकरण प्रयासों में लहर प्रभाव का जोखिम उठाती है।

हड़ताल सितंबर 2024 में देखे गए तनाव को भी पुनर्जीवित करती है, जब KAWU ने भारत के अडानी ग्रुप से जुड़े 30 साल की पट्टा सौदे और JKIA के रिपोर्ट किए गए अधिग्रहण का विरोध किया था। यूनियन ने नौकरी के नुकसान और शासन के मुद्दों के डर से रियायत का विरोध किया, और प्रस्ताव बाद में वापस ले लिया गया।