ดีพีเวิลด์ ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในดูไบ ได้เข้าซื้อรถบรรทุก 700 คันเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับเครือข่ายขนส่งทางถนนในกลุ่มประเทศคณะมนตรีความร่วมมือรัฐอ่าวอาหรับ (GCC) ท่ามกลางความตึงเครียดระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านที่ยังคงดำเนินอยู่
การเคลื่อนไหวนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ระยะยาวของผู้ประกอบการท่าเรือระดับโลกในการสร้างเครือข่ายโลจิสติกส์แบบบูรณาการที่เชื่อมโยงท่าเรือและ терминаล เขตเศรษฐกิจ และแพลตฟอร์มดิจิทัล
ช่องแคบฮอร์มุซถูกปิดในช่วงความขัดแย้ง ส่งผลให้ห่วงโซ่อุปทานพลังงานและสินค้าโภคภัณฑ์ทั่วโลกหยุดชะงัก การกลับมาของความรุนแรงได้สร้างความเสี่ยงต่อเส้นทางเดินเรือที่สำคัญนี้อีกครั้ง
สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์กำลังเร่งแผนการเปลี่ยนเส้นทางการค้าให้ห่างจากช่องแคบมากขึ้น เนื่องจากท่าเรือในภูมิภาคอ่าวอาจสูญเสียส่วนแบ่งการตลาดให้กับคู่แข่งในอินเดีย ศรีลังกา และที่อื่นๆ
เจ้าหน้าที่ของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้กล่าวถึงอนาคตแบบ “Zero Hormuz” ซึ่งปกป้องการไหลเวียนของสินค้าโภคภัณฑ์และสินค้าต่างๆ ไม่ว่าช่องทางเดินเรือจะเปิดหรือไม่ก็ตาม
กองยานพาหนะใหม่จะเพิ่มจำนวนเที่ยวขนส่งด้วยรถบรรทุกได้ถึง 35,000 เที่ยวต่อเดือน สนับสนุนทั้งการขนส่งภายในประเทศและข้ามพรมแดนสำหรับฐานลูกค้าของดีพีเวิลด์ใน GCC สำนักข่าว Wam ของรัฐสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์รายงาน
กองยานพาหนะนี้จะตอบสนองความต้องการในการขนส่งช่วงแรก ช่วงกลาง และช่วงสุดท้ายทั่วทั้งภูมิภาค สนับสนุนการเคลื่อนย้ายสินค้าทั้งแบบบรรจุตู้คอนเทนเนอร์และไม่บรรจุตู้คอนเทนเนอร์
อาห์หมัด ยูเซฟ อัล-ฮัสซาน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการของดีพีเวิลด์ ประจำภูมิภาค GCC กล่าวว่า การลงทุนนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ของบริษัทในการสร้างเครือข่ายการขนส่งหลายรูปแบบและสนับสนุนลูกค้าที่ทำการค้าใน GCC
“เมื่อความต้องการในภูมิภาคเพิ่มขึ้น เรากำลังขยายขีดความสามารถของเราเพื่อให้ลูกค้ามีเครือข่ายแบบบูรณาการที่สามารถพึ่งพาได้ในทุกขั้นตอน” เขากล่าว
ราวีน กูเลียนี ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการด้านโลจิสติกส์ของดีพีเวิลด์ ประจำภูมิภาค GCC กล่าวว่า รถบรรทุกใหม่เหล่านี้ประหยัดน้ำมันและเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro V พร้อมเสริมว่าบริษัทอาจเพิ่มยานพาหนะที่ใช้พลังงานสะอาดเข้าไปอีก
กองยานพาหนะปัจจุบันของดีพีเวิลด์จัดการเคลื่อนย้ายรถบรรทุกประมาณ 3,000 คันต่อวันทั่วทั้งภูมิภาค

