"ดีกว่า X": ซีอีโอ Ryanair เยาะเย้ย Elon Musk เรื่องผลตอบแทนจาก Twitter

ซีอีโอของ Ryanair ไมเคิล โอ'ลีรี ยังคงยืนหยัดในการทะเลาะวิวาทสาธารณะกับอีลอน มัสก์ โดยใช้การแถลงข่าวเมื่อวันพุธที่ 21 มกราคม เพื่อโจมตีเศรษฐีพันล้านอย่างต่อเนื่อง พร้อมทั้งอธิบายว่าทำไมการเข้าซื้อกิจการสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปจึงเป็นไปไม่ได้

ความคิดเห็นรอบล่าสุดเกิดขึ้นหลังจากการโต้เถียงกันออนไลน์ระหว่างทั้งสองคนเป็นเวลาหลายวัน ซึ่งเริ่มต้นหลังจากที่โอ'ลีรีตัดสินใจไม่ใช้บริการอินเทอร์เน็ต Starlink ของมัสก์บนเครื่องบินกว่า 600 ลำของ Ryanair

การตัดสินใจนั้นนำไปสู่การใช้คำพูดโจมตีกันบนโซเชียลมีเดีย โดยโอ'ลีรีเรียกมัสก์ว่า "คนโง่" และมัสก์ตอบโต้โดยตั้งฉายาเจ้านายสายการบินว่า "นักบัญชีที่น่ารำคาญ"

สถานการณ์บานปลายเมื่อมัสก์แนะนำว่าเขาอาจจะซื้อ Ryanair และ "แต่งตั้งคนที่มีชื่อจริงว่าไรอันมาดูแล" เขายังโพสต์โพลบน X ถามผู้ติดตามให้ลงคะแนนเสียงในแนวคิดนี้ โดยมีประมาณสามในสี่ที่เห็นด้วย

แต่ในการแถลงข่าว โอ'ลีรีระบุชัดเจนว่าการเข้าซื้อกิจการเป็นไปไม่ได้ กฎของสหภาพยุโรปที่จำกัดการเป็นเจ้าของสายการบินจากต่างชาติ เขากล่าวว่า ทำให้การเคลื่อนไหวดังกล่าวเป็นไปไม่ได้

"ถ้าเขาต้องการลงทุนใน Ryanair เราคิดว่ามันเป็นการลงทุนที่ดีมาก แน่นอนว่าเป็นการลงทุนที่ดีกว่าผลตอบแทนทางการเงินที่เขาได้รับจาก X อย่างมาก" โอ'ลีรีกล่าว โดยโจมตีแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดียของมัสก์อีกครั้ง

โอ'ลีรีอธิบายการระเบิดอารมณ์ออนไลน์ของอีลอน มัสก์ว่าเป็น "อารมณ์เสียบนทวิตเตอร์" และอ้างว่าการประชาสัมพันธ์นี้ช่วยธุรกิจของ Ryanair จริงๆ

"พวกเขาเพิ่มขึ้นประมาณ 2% หรือ 3% ในช่วงห้าวันที่ผ่านมา ซึ่งเมื่อพิจารณาจากปริมาณของเรา ถือเป็นการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญมาก" เขากล่าวโดยหมายถึงการจองตั๋ว

แม้จะมีเสียงดังออนไลน์ แต่นักลงทุนดูเหมือนจะไม่ประทับใจ ราคาหุ้นของ Ryanair แทบไม่เคลื่อนไหวตลอดการทะเลาะวิวาท แสดงให้เห็นว่าตลาดไม่ได้ให้ความสำคัญกับข้อเสนอการเข้าซื้อกิจการของอีลอน มัสก์อย่างจริงจัง อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์นี้ทำให้หลายคนนึกถึงว่ามัสก์เคยถามผู้ติดตามก่อนซื้อสิ่งที่ครั้งนั้นคือทวิตเตอร์

ซีอีโอ Ryanair ไมเคิล โอ'ลีรี เยาะเย้ยอีลอน มัสก์เรื่องผลตอบแทนจากทวิตเตอร์

นอกเหนือจากการโจมตีส่วนตัว โอ'ลีรียังใช้การแถลงข่าวเพื่อชี้แจงว่าทำไม Ryanair จึงปฏิเสธ Starlink สำหรับ WiFi บนเครื่องบิน เขาเปิดเผยว่าการเจรจาระหว่างทั้งสองฝ่ายดำเนินมาประมาณหนึ่งปี

"ผมบอกว่าเขาเจรจากับ Starlink เป็นเวลา 12 เดือนขณะที่พิจารณาเปิดใช้งาน WiFi บนเครื่องบิน แต่ต้นทุนสูงเกินไปสำหรับ Ryanair" โอ'ลีรีอธิบาย

ตามที่เขากล่าว ทั้งสองฝ่ายไม่เห็นด้วยอย่างรุนแรงเกี่ยวกับจำนวนผู้โดยสารที่จะจ่ายเงินสำหรับการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตระหว่างเที่ยวบินจริงๆ

"คนของ Starlink เชื่อว่า 90% ของผู้โดยสารของเราจะยินดีจ่ายเงินสำหรับการเข้าถึง WiFi ประสบการณ์ของเรา น่าเสียดายที่บอกเราว่าเราคิดว่าผู้โดยสารน้อยกว่า 10% จะจ่ายเงินสำหรับการเข้าถึงนี้" เขากล่าว

ความไม่เห็นด้วยนี้ โอ'ลีรีแนะนำว่า ทำให้กรณีทางธุรกิจไม่น่าสนใจ Ryanair ขณะนี้กำลังมองหาผู้ให้บริการรายอื่นที่ยินดีลงทุนในการติดตั้งอุปกรณ์เอง

"เขากล่าวว่าเขากำลังมองหาผู้ให้บริการที่ยินดีลงทุนในการติดตั้ง" ตามความคิดเห็นที่แชร์ในการบรรยายสรุป

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว โอ'ลีรีตัดสินใจไม่ติดตั้งอุปกรณ์ Starlink บนเครื่องบิน Ryanair ใดๆ แล้ว โดยอ้างถึงต้นทุนเชื้อเพลิงที่เกิดจากแรงต้านอากาศจากเสาอากาศ เขาประมาณการว่าบริการนี้อาจทำให้สายการบินเสียค่าใช้จ่ายถึง 250 ล้านดอลลาร์ทุกปี

การตัดสินใจก่อนหน้านั้นดูเหมือนจะเป็นตัวกระตุ้นที่แท้จริงเบื้องหลังการทะเลาะวิวาทออนไลน์ สิ่งที่เริ่มจากความไม่เห็นด้วยทางการค้าเปลี่ยนเป็นเรื่องส่วนตัวอย่างรวดเร็ว และเกิดขึ้นต่อสาธารณะและบนโซเชียลมีเดีย

ขณะที่อีลอน มัสก์เสนอแนวคิดการซื้อสายการบิน การตอบสนองของโอ'ลีรียังคงสอดคล้องกัน การลงทุนอาจได้รับการต้อนรับ แต่การควบคุมไม่ใช่ "ถ้าเขาต้องการลงทุนใน Ryanair เราคิดว่ามันเป็นการลงทุนที่ดีมาก" โอ'ลีรีกล่าวอีกครั้ง โดยเน้นย้ำประเด็นว่าการเป็นเจ้าของเป็นการสนทนาที่แตกต่างโดยสิ้นเชิง

ในขณะนี้ ซีอีโอดูเหมือนจะเพลิดเพลินกับความสนใจ สิ่งที่เรียกว่า "อารมณ์เสียบนทวิตเตอร์" ตามที่เขาเรียก ได้นำสายตามาสู่สายการบินเพิ่มขึ้น และตามที่เขายอมรับ การจองตั๋วเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

เมื่อสถานการณ์สงบลง สิ่งหนึ่งชัดเจน นี่ไม่ใช่แค่เรื่อง WiFi บนเครื่องบินอีกต่อไป มันกลายเป็นการปะทะกันของอีโก้อย่างเปิดเผยระหว่างผู้นำธุรกิจสองคนที่พูดตรงไปตรงมา โดยที่ Ryanair เงียบๆ ได้ประโยชน์จากการประชาสัมพันธ์ฟรี

โพสต์ "ดีกว่า X": ซีอีโอ Ryanair เยาะเย้ยอีลอน มัสก์เรื่องผลตอบแทนจากทวิตเตอร์ ปรากฏครั้งแรกใน Technext