TCS Blockchain ประกาศความร่วมมือกับ PayPal USD เพื่อนำเสนอการให้เงินทุนในวันเดียวกันสำหรับใบแจ้งหนี้ค่าขนส่งสินค้า โดยอ้างว่าสามารถลดต้นทุนได้ถึง 90% เมื่อเทียบกับการแฟคตอริ่งใบแจ้งหนี้แบบดั้งเดิม โดยมีเป้าหมายกระแสใบแจ้งหนี้ค่าขนส่งสินค้าประจำปี 1 พันล้านดอลลาร์ในปี 2026
เงื่อนไขการชำระเงินใบแจ้งหนี้ค่าขนส่งสินค้าแบบดั้งเดิมใช้เวลา 30 ถึง 180 วัน ผู้ให้บริการขนส่งทำงานเสร็จสิ้น ออกใบแจ้งหนี้ และรอรับเงินนานถึงหกเดือน ในระหว่างนั้น ธุรกิจมีค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิง ค่าแรงพนักงานขับรถ และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่ไม่สามารถรอได้หกเดือน
วิธีแก้ปัญหาที่ผู้ให้บริการขนส่งใช้มาโดยตลอดคือการแฟคตอริ่งใบแจ้งหนี้: ขายใบแจ้งหนี้ให้กับบุคคลที่สามในราคาที่ลดลงเพื่อแลกกับเงินสดทันที ผู้ให้บริการแฟคตอริ่งจะเก็บเงินจำนวนเต็มจากผู้ส่งสินค้าเมื่อครบกำหนดและเก็บส่วนต่างไว้ ส่วนลดนั้นโดยทั่วไปอยู่ที่ 3% ถึง 5% ต่อใบแจ้งหนี้ ซึ่งสามารถแปลเป็น 30% หรือมากกว่าของรายได้ประจำปีขึ้นอยู่กับความถี่ที่ผู้ให้บริการขนส่งใช้บริการแฟคตอริ่ง ปัญหากระแสเงินสดได้รับการแก้ไข แต่ต้นทุนนั้นสูงมาก
ระบบของ TCS Blockchain กำลังกำหนดเป้าหมายไปที่ต้นทุนนั้น การลดต้นทุนแฟคตอริ่งลง 90% ที่อ้างถึงคือจุดเด่นหลัก ต้นทุนที่ลดลงจริงในทางปฏิบัติขึ้นอยู่กับส่วนต่างในตลาด INX-Republic และค่าธรรมเนียมโปรโตคอล ซึ่งไม่ได้ระบุไว้ในการประกาศ
กระบวนการมีสี่ขั้นตอน ผู้ให้บริการขนส่งแลกสิทธิ์ใบแจ้งหนี้ของตนเป็นโทเค็นยูทิลิตี้ของ TCS โทเค็นเหล่านั้นจะถูกซื้อขายในตลาด INX-Republic ซึ่งพวกเขาจะแปลงเป็น PYUSD PYUSD ทำหน้าที่เป็นสกุลเงินชำระบัญชีแบ็กเอนด์สำหรับกระแสการเงินที่เกี่ยวข้อง จากนั้น TCS จะเก็บเงิน USD จากผู้ส่งสินค้าหรือโบรกเกอร์เมื่อใบแจ้งหนี้เดิมครบกำหนด
ผู้ให้บริการขนส่งจะได้รับ PYUSD ในวันที่งานเสร็จสิ้น TCS รับความเสี่ยงด้านเครดิตของใบแจ้งหนี้และเก็บเงิน USD ในภายหลัง สเตเบิลคอยน์ช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายมูลค่าได้ในวันเดียวกันโดยไม่ต้องพึ่งพา ACH การโอนเงินแบบธนาคาร หรือเวลาปิดทำการของธนาคาร การชำระบัญชีดำเนินการ 365 วันต่อปี
กระบวนการใช้บันทึกธุรกรรมสาธารณะและไม่เปลี่ยนแปลงของบล็อกเชนเพื่อให้ทุกฝ่ายมองเห็นสถานะการชำระเงินแบบเรียลไทม์ สำหรับอุตสาหกรรมมูลค่า 3 ล้านล้านดอลลาร์ที่พึ่งพาการโทรศัพท์ เครื่องแฟกซ์ และใบแจ้งหนี้กระดาษ net-30 มาโดยตลอด ความโปร่งใสบนเชนนั้นเป็นการอัพเกรดที่มีความหมายในตัวเองโดยไม่คำนึงถึงการลดต้นทุน
TCS ชำระบัญชีใบแจ้งหนี้ค่าขนส่งสินค้าบนเชนรายแรกของโลกในปี 2022 ความร่วมมือกับ PayPal USD กำลังสร้างจากประวัติการดำเนินงานสี่ปีในแนวตั้งเฉพาะทางมากกว่าการเป็นผู้เข้ามาใหม่ที่อ้างว่าบล็อกเชนจะแก้ไขทุกอย่าง บริษัทอยู่ในเส้นทางที่จะส่งกระแสใบแจ้งหนี้ค่าขนส่งสินค้าประจำปีมากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์ผ่านระบบในปี 2026
กระแสค่าขนส่งสินค้าประจำปี 1 พันล้านดอลลาร์เป็นตัวเลขที่มีความหมายในแง่สัมบูรณ์ เมื่อเทียบกับตลาดการขนส่งในอเมริกาเหนือมูลค่า 3 ล้านล้านดอลลาร์ คิดเป็น 0.03% ตลาดที่สามารถเข้าถึงได้สำหรับระบบที่แสดงให้เห็นว่าใช้งานได้ในระดับ 1 พันล้านดอลลาร์นั้นใหญ่กว่าสิ่งที่กำลังประมวลผลอยู่ในปัจจุบันมาก
PayPal USD ที่ปรากฏเป็นสกุลเงินชำระบัญชีในระบบการจัดหาเงินทุนค่าขนส่งสินค้าเป็นกรณีการใช้งานที่แตกต่างจากการชำระเงินสเตเบิลคอยน์แบบค้าปลีก นี่คือโครงสร้างพื้นฐาน B2B ที่สเตเบิลคอยน์มองไม่เห็นสำหรับผู้ใช้ปลายทาง ผู้ให้บริการขนส่งได้รับ PYUSD และสันนิษฐานว่าแปลงเป็น USD สำหรับบัญชีดำเนินงานของพวกเขา ผู้ส่งสินค้าไม่เคยสัมผัสสเตเบิลคอยน์ PYUSD เป็นรางไม่ใช่ผลิตภัณฑ์
กรณีการใช้งานนั้นคือสิ่งที่ขยายขนาดได้โดยไม่ต้องการการยอมรับคริปโตจากผู้บริโภคจำนวนมาก มันต้องการเลเยอร์ฟินเทคหนึ่งเลเยอร์และพันธมิตรองค์กรที่เต็มใจหนึ่งรายการ TCS เป็นเลเยอร์ฟินเทค PayPal ให้สภาพคล่องของสเตเบิลคอยน์และโครงสร้างพื้นฐานการชำระบัญชี
การขยาย Visa-Bridge การชำระบัญชี SoFi-Mastercard และบัญชีแยกประเภทที่ใช้ร่วมกันของ SWIFT ทั้งหมดที่กล่าวถึงในสัปดาห์นี้กำลังสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่คล้ายกันในระดับที่ใหญ่กว่ามาก ความร่วมมือ TCS-PYUSD เป็นการนำไปใช้เฉพาะแนวตั้งของแนวคิดพื้นฐานเดียวกัน: สเตเบิลคอยน์เป็นรางการชำระบัญชีสำหรับอุตสาหกรรมที่โครงสร้างพื้นฐานการชำระเงินที่มีอยู่ช้า แพง และเปราะบางในการดำเนินงาน
โพสต์ Stablecoin ของ PayPal กำลังจ่ายเงินให้คนขับรถบรรทุกในวันเดียวกับที่พวกเขาทำงานเสร็จ ปรากฏครั้งแรกบน ETHNews


