AMR助攻智慧倉儲！台廠瞄準220億美元商機

隨著電商需求攀升，自主移動機器人成為智慧倉儲主力，2030年全球市場規模上看220億美元！而台灣自動化產業在感測技術、與物流系統整合擁有豐富實務經驗，成為核心競爭優勢！今天的創新板產業趨勢系列報導，要帶您來看台灣在自動化與智慧倉儲上，能夠掌握什麼新契機。
20台頂升式自主移動機器人（AMR），頂著滿載書刊的架子在倉庫裡來回穿梭。這裡是文教集團的物流中心，面對開學季、新刊號上市等多元訂單，加上物流長期人力短缺，讓集團決定導入自動化倉儲設備，從傳統的「人找貨」，轉為更高效的「貨找人」，成功省下人力！
康軒文教經理 翁明山：「因為當初我們電商產品，它有一個特性是品項多，可是距離很廣，大家可以看到我這800多坪的面積，放了7000多個產品線。所以我們導入自動化的 AMR（自主移動機器人）設備，導入了20台可以大幅提升我們的效率，以及我們工作的品質，以及出貨的正確性。」
自主移動機器人（AMR），可憑藉「無需固定輸送線」的高度彈性，靈活應對貨量；結合即時資訊系統，讓作業進度一目了然。機器人業者更設立測試中心，除了提供預約參觀與展示，更透過事前串接驗證，降低設備正式上線的導入風險。
台灣歐特柏總經理 賴重宇：「這一切的自動化導入讓管理更加方便，讓數據更加的可視化，讓排期可以一切的照著未來的發展。不只是把這個工控系統與這個派工系統，或者是這個倉庫管理系統做到我們自主研發，甚至在機器人的管理平台也都是由台灣的夥伴們一起建造完成。」
除了自主移動機器人（AMR），擁有1.9公尺長臂展、可負重達25公斤的堆棧機器人，更是一大幫手！業者指出，機器人搭載AI視覺技術，可精準辨識物品與方位；然而自主決策模型多半在虛擬環境中訓練，如何跨越現實間的物理差異，仍是現階段的一大挑戰。
達明機器人產品規劃部專案副理 蕭鼎亞：「像是摩擦力以及光影等等的差異，那我們面臨的挑戰就是說，機器人的演算法如何具備足夠的泛化能力，讓機器人可以直接從虛擬環境中畢業到現實產線，直接上線直接工作，而不是說到現場再重新教導、調機，再重新訓練。」
面對勞動力結構改變，以及電子商務的即時需求，智慧倉儲機器人迎來爆發性成長！而自主移動機器人（AMR）、與無人搬運車（AGV）在搭配機械手臂後，能直接進行視覺辨識夾取，解決自動化的最後一哩路，業者也看好在半導體、高科技等場域的廣泛應用。
達明機器人產品計畫處副處長 葉孝益：「透過AGV車（無人搬運車），以及我們達明機械手臂的AI視覺，它可以讓我們的晶圓盒，很精準的跟機器進行上下料的動作，晶圓盒的上下料，所以它一方面可以降低人員在場區移動造成的風險危害，另外一方面它也可以減少這些人員移動，造成環境上的汙染。」
智慧倉儲想要真正落地，關鍵就在軟硬體系統整合，機器人必須能串接企業既有的排程系統，才能發揮最大價值。受惠於台灣感測與AI技術成熟，大幅降低了企業導入機器人的門檻，也讓智慧倉儲不再只是大型企業的專利。
台灣智慧自動化與機器人協會秘書長 陳文貞：「其實因為台灣在系統整合這一端，從過去其實做的就已經滿紮實的，那所以我們現在又有很多像，滿不錯的一些工控的產品，感測的這些的元件，那也有廠商在投入做LiDAR（光學雷達）等等，那我們覺得在這塊上都是台灣很優勢的。」
專家指出，自主移動機器人（AMR）可整合雷達、視覺感測與同步定位和建圖技術（SLAM），即時避障並動態規劃路徑，適合電商物流等混線生產環境。相較於依賴磁條移動的傳統無人搬運車（AGV），自主移動機器人（AMR）憑藉強大的場景適應力，預估將逐步成長為智慧倉儲的市場主流。
台灣智慧自動化與機器人協會秘書長 陳文貞：「那當然AMR（自主移動機器人） 因為它現在開始，像我們很多不只在製造的場域也在應用，包含像我們可以應用在餐廳，應用在旅宿。以AMR（自主移動機器人）跟AGV（無人搬運車）兩者，它在不同的特性上面的使用，我們是預測AMR絕對會比AGV來的市場會更大更廣。」
智慧倉儲未來趨勢，已從單純的搬運設備，進化為深度的系統整合平台。而這股自動化浪潮，不僅能解決物流人力短缺問題，更憑藉軟硬體整合實力，成為台灣產業實現永續經營的核心競爭力！（記者華語涵、詹明樺／台北-桃園採訪報導）