Wayve、Uber、Nissan 聯手布局東京 Robotaxi，2026 年底前啟動試點計畫

Wayve、Uber 與 Nissan 近日宣布簽署合作備忘錄，三方將共同推動 Robotaxi 開發與部署，並規劃於 2026 年底前在東京啟動試點計畫。

根據目前公布內容，未來將導入搭載 Wayve AI Driver 的 Nissan LEAF，並透過 Uber 平台向乘客提供服務。這不僅是 Uber 在日本的首個自動駕駛車合作案，也是 Wayve 與 Uber 全球 Robotaxi 布局的下一個重要進展。

從三方分工來看，Wayve 將提供端到端 AI 自動駕駛技術，Nissan 負責車輛平台整合，Uber 則提供叫車平台與乘客入口。

對 Uber 而言，這次合作象徵其自動駕駛業務正式跨入日本市場，對 Nissan 而言，則是把既有與 Wayve 在 AI 技術整合上的合作，進一步延伸到 Robotaxi 測試場景，至於 Wayve，東京則成為其技術落地的重要驗證場域。

Wayve 表示，這項合作也是其與 Uber 規劃中的全球 Robotaxi 推進計畫一環，預計將擴展至全球超過 10 座城市，當中也包括倫敦。

若東京試點順利展開，意味著日本將成為 Wayve 全球自駕布局中的關鍵節點之一，也顯示 Robotaxi 商業化不再只集中於美國市場，而是逐步往歐洲與亞洲主要大城延伸。

本次合作的一大重點，在於 Wayve 所主打的 AI Driver 技術。

根據三方說明，Wayve 的系統可從真實世界資料中持續學習，並且在不依賴高精地圖的情況下，泛化到新的道路環境與不同城市。對自駕技術業者來說，這樣的能力代表未來若要跨城市、跨市場部署，有機會降低導入門檻，也更適合面對交通型態高度動態變化的都市環境。

東京為何成為關鍵測試場域

東京被視為全球最具挑戰性的城市交通環境之一，除了車流密集，道路型態也相對複雜，對安全要求同樣極高。

三方明言，他們希望在東京部署「先進、安全且可靠」的 Robotaxi 服務，某種程度上也反映出，若技術能在東京這樣的環境中穩定運作，將有助於強化外界對其技術成熟度與可擴張性的信心。

在試點初期，車輛仍不會以完全無人形式上路，而是會在 Uber 平台網路上運行，且車內配置受過訓練的安全操作員。這代表服務初期仍會採取較審慎的方式推進，一方面讓乘客能在日常通勤或移動過程中接觸 Robotaxi，另一方面也保留人工安全監控機制，以因應實際上路時的各種複雜情境。

Wayve 共同創辦人兼執行長 Alex Kendall 表示：「東京代表我們將具身智慧帶入全球最成熟移動市場之一的重要一步。自 2025 年初以來，我們已在日本各地測試這項技術，累積了大量在日本獨特道路環境中的實戰經驗。此次與 Uber 和 Nissan 合作，啟動 Robotaxi 試點部署，讓我們能以負責任的方式導入這項技術，同時持續學習與擴展。」

Nissan 總裁兼執行長 Ivan Espinosa 則表示：「Nissan 很榮幸能參與移動創新的下一個篇章。我們與 Wayve 合作，將先進 AI 技術整合到面向消費者的車款陣容中，已奠定了堅實基礎；如今我們也很高興能透過在東京進行 Robotaxi 試點部署，進一步深化這項合作，結合 Wayve 的 AI 技術、Uber 的平台網路，以及 Nissan 的車輛。Nissan 的願景，是將移動智慧帶入日常生活，而我們相信，這項計畫正展現出我們如何把這項目標帶進真實世界的應用場景。」

Uber 執行長 Dara Khosrowshahi 則說：「自動駕駛移動服務正逐漸成為 Uber 平台中愈來愈重要的一部分。我們很高興擴大與 Wayve 的合作，也很高興與 Nissan 攜手，把 Robotaxi 服務帶到東京。繼我們規劃在倫敦進行試點部署後，我們期待進一步拓展至東京，並在全球一些最大型的城市中，導入嶄新且更現代化的移動方式。這也反映出我們對日本市場的長期承諾。日本是關鍵市場之一，創新有助於因應駕駛人力短缺問題，並支撐未來城市交通發展。我們的目標，是讓乘客透過 Uber App 無縫取得更多元的移動選擇。」

日本市場下一步仍看法規與合作夥伴

不過，這項計畫距離正式落地仍有幾個前提。

首先，東京試點案目前規劃於 2026 年底前啟動，但仍須視與相關主管機關的討論結果而定，其次，Uber 也指出，未來將透過日本當地持牌計程車合作夥伴推出服務，目前仍在進行合作對象遴選。換言之，技術、車輛、平台之外，能否順利串接在地法規與營運體系，仍是計畫推進的重要條件。

此外，三家公司也同步公開了以 Nissan LEAF 為基礎打造的 Robotaxi 原型車，作為這次合作的初步成果展示。

這次合作強化了三方共同推動智慧化自動駕駛移動服務的企圖心，也顯示 Robotaxi 發展正朝向更跨產業、跨市場的合作模式前進，對日本而言，東京若能順利展開試點，將成為觀察 Robotaxi 如何進入高密度都會交通體系的重要案例。

核稿編輯：Mia 

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