หุ้น JetBlue (JBLU) ร่วงหลังผลประกอบการต่ำกว่าคาดและเตือนต้นทุนเชื้อเพลิงพุ่ง

TLDR

• JetBlue รายงานผลขาดทุนปรับแล้วในไตรมาส 1 ที่ 86 เซนต์ต่อหุ้น แย่กว่าที่นักวิเคราะห์คาดไว้ที่ 73 เซนต์
• รายได้เพิ่มขึ้น 4.7% สู่ระดับ 2.24 พันล้านดอลลาร์ สอดคล้องกับการคาดการณ์
• ต้นทุนเชื้อเพลิงเฉลี่ยพุ่งขึ้น 15.2% สู่ระดับ 2.96 ดอลลาร์ต่อแกลลอนในไตรมาส 1 โดยคาดว่าราคาในไตรมาส 2 จะอยู่ที่ 4.13–4.28 ดอลลาร์ต่อแกลลอน
• JetBlue กำลังลดกำลังการผลิตในไตรมาส 2 และครึ่งหลังของปี 2026 เพื่อรับมือกับต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น
• หุ้นปรับตัวลดลงประมาณ 2.4% ในการซื้อขายก่อนตลาดเปิด อยู่ที่ 4.82 ดอลลาร์

JetBlue Airways รายงานผลขาดทุนมากกว่าที่คาดการณ์ไว้สำหรับไตรมาสแรกของปี 2026 เมื่อวันอังคาร เนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงเครื่องบินที่พุ่งสูงขึ้นกดดันผลประกอบการของสายการบินต้นทุนต่ำแห่งนี้

สายการบินรายงานผลขาดทุนสุทธิ 319 ล้านดอลลาร์ หรือ 86 เซนต์ต่อหุ้น สำหรับไตรมาสสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม เทียบกับการขาดทุน 208 ล้านดอลลาร์ หรือ 59 เซนต์ต่อหุ้น ในช่วงเดียวกันของปีก่อน นักวิเคราะห์ที่สำรวจโดย FactSet คาดว่าจะขาดทุนประมาณ 71 ถึง 73 เซนต์ต่อหุ้น

รายได้อยู่ที่ 2.24 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 4.7% เมื่อเทียบรายปี สอดคล้องกับประมาณการของ Wall Street

หุ้นปรับตัวลดลง 2.4% ในการซื้อขายก่อนตลาดเปิดสู่ระดับ 4.82 ดอลลาร์ โดยก่อนหน้านี้ปรับตัวลดลงแล้ว 6.2% ในวันจันทร์ก่อนการรายงานผล

JetBlue Airways Corporation, JBLU

ต้นทุนเชื้อเพลิงเฉลี่ยเป็นจุดกดดันสำคัญ JetBlue ระบุว่าราคาพุ่งขึ้น 15.2% สู่ระดับ 2.96 ดอลลาร์ต่อแกลลอนในไตรมาส 1 และตัวเลขดังกล่าวมีแนวโน้มจะปรับตัวสูงขึ้นอีก โดยบริษัทคาดว่าต้นทุนเชื้อเพลิงจะอยู่ระหว่าง 4.13 ถึง 4.28 ดอลลาร์ต่อแกลลอนในไตรมาส 2

เพื่อรับมือกับสถานการณ์นี้ JetBlue กำลังลดกำลังการผลิตลง สายการบินลดไมล์ที่นั่งที่พร้อมให้บริการลง 1.7% ในไตรมาส 1 และได้ปรับลดกำลังการผลิตในไตรมาส 2 ลงเกือบหนึ่งเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับแผนก่อนหน้า

การลดกำลังการผลิตในครึ่งหลังของปี

การลดกำลังการผลิตไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้น JetBlue ระบุว่าวางแผนลดกำลังการผลิตในครึ่งหลังของปี 2026 อย่างน้อย 2 ถึง 3 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับการคาดการณ์ก่อนหน้า โดยการลดดังกล่าวจะมุ่งเป้าไปที่ช่วงการเดินทางนอกฤดูกาลท่องเที่ยว

ฝ่ายบริหารระบุว่าคาดว่าจะสามารถดึงต้นทุนเชื้อเพลิงส่วนเพิ่มกลับคืนได้ 30% ถึง 40% ในไตรมาส 2 และคาดว่าจะฟื้นตัวเต็มที่ในช่วงต้นปีหน้า

รายได้ต่อไมล์ที่นั่งที่พร้อมให้บริการคาดว่าจะเติบโตระหว่าง 7% ถึง 11% ในไตรมาส 2 หลังจากที่เพิ่มขึ้น 6.5% ในไตรมาส 1

Fort Lauderdale ยังมีบทบาทสำคัญ ผู้บริหาร JetBlue ระบุว่าศูนย์กลางการบินในฟลอริดาของสายการบินเป็นแรงขับเคลื่อนหลักของบริษัท และจะเป็นแหล่งที่มาของการเติบโตของกำลังการผลิตในไตรมาส 2 ทั้งหมด

ต้นทุนเชื้อเพลิงส่งผลกระทบหนักกว่าต่อสายการบินต้นทุนต่ำ

สำหรับสายการบินอย่าง JetBlue ราคาเชื้อเพลิงที่สูงเป็นปัญหาที่แก้ไขได้ยากกว่าเมื่อเทียบกับคู่แข่งที่ให้บริการเต็มรูปแบบ United Airlines และ Delta Air Lines สามารถผลักภาระต้นทุนบางส่วนไปยังผู้โดยสารผ่านการปรับขึ้นค่าโดยสาร แต่รูปแบบธุรกิจต้นทุนต่ำของ JetBlue ทำให้การดำเนินการดังกล่าวทำได้ยากกว่า

ราคาเชื้อเพลิงเครื่องบินที่ปรับตัวสูงขึ้นส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากความขัดแย้งที่ยังคงดำเนินอยู่ในอิหร่าน ซึ่งส่งผลกระทบต่อตลาดน้ำมันโลก

หุ้น JetBlue ปรับตัวขึ้นประมาณ 9% นับตั้งแต่ต้นปี และได้รับกำไร 17% ในช่วงเดือนที่ผ่านมา เนื่องจากหุ้นสายการบินโดยรวมฟื้นตัว การปรับตัวลดลงก่อนตลาดเปิดในวันอังคารสู่ระดับ 4.82 ดอลลาร์บ่งชี้ว่าการฟื้นตัวดังกล่าวอาจหยุดชะงักชั่วคราว

บริษัทคาดการณ์ว่าไมล์ที่นั่งที่พร้อมให้บริการจะเพิ่มขึ้น 1.5% ถึง 4.5% ในไตรมาส 2 โดยมีการดำเนินงานที่ Fort Lauderdale เป็นตัวขับเคลื่อนการเติบโตดังกล่าว

The post JetBlue (JBLU) Stock Falls After Earnings Miss and Fuel Cost Warning appeared first on CoinCentral.