หุ้น Maersk ร่วงหลังประกาศผลประกอบการ Q1 เนื่องจากสงครามอิหร่านบดบังแนวโน้ม

TLDR

• หุ้น Maersk ร่วงลง 7.5% ในตลาดโคเปนเฮเกนหลังประกาศผลประกอบการไตรมาส 1
• EBITDA ไตรมาส 1 อยู่ที่ 1.73 พันล้านดอลลาร์ สูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดไว้ที่ 1.66 พันล้านดอลลาร์ แต่ต่ำกว่า 2.71 พันล้านดอลลาร์เมื่อปีที่แล้วอย่างมาก
• คงแนวโน้มทั้งปีไว้ไม่เปลี่ยนแปลง โดยคาดการณ์การเติบโตของปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลกที่ 2%–4%
• การปิดช่องแคบฮอร์มุซของอิหร่านกำลังผลักดันต้นทุนเชื้อเพลิงและค่าดำเนินงานให้สูงขึ้น
• อัตราค่าระวางสินค้าในเส้นทางเอเชีย-ยุโรปเกือบจะลบล้างกำไรทั้งหมดที่เพิ่มขึ้นนับตั้งแต่ความขัดแย้งเริ่มต้น

Maersk ทำผลประกอบการไตรมาส 1 ได้ดีกว่าที่นักวิเคราะห์คาดไว้เมื่อวันพฤหัสบดี แต่ราคาหุ้นกลับดิ่งลงอย่างรวดเร็วเนื่องจากนักลงทุนให้ความสนใจกับแนวโน้มในอนาคต ซึ่งดูไม่สดใสนัก

ยักษ์ใหญ่ด้านการขนส่งทางทะเลสัญชาติเดนมาร์กรายนี้รายงาน EBITDA ไตรมาส 1 อยู่ที่ 1.73 พันล้านดอลลาร์ สูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ที่ 1.66 พันล้านดอลลาร์ แต่ตัวเลขดังกล่าวลดลงอย่างมากจาก 2.71 พันล้านดอลลาร์ในช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

ราคาหุ้นปรับตัวลดลง 7.5% ในตลาดโคเปนเฮเกน ต่ำกว่าดัชนีอ้างอิงโดยรวมที่แทบไม่เปลี่ยนแปลง

อัตราค่าระวางสินค้าปรับตัวลดลงในช่วงส่วนใหญ่ของไตรมาส เนื่องจากปัญหากำลังการขนส่งส่วนเกินที่ยังคงมีอยู่ โดยอัตราค่าระวางเพิ่งฟื้นตัวขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงปลายไตรมาส หลังจากความขัดแย้งกับอิหร่านทวีความรุนแรงขึ้นในช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์

สงครามเริ่มต้นขึ้นเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ เมื่อสหรัฐฯ และอิสราเอลเปิดฉากโจมตีอิหร่านอย่างประสานงานกัน ซึ่งหมายความว่าผลประกอบการไตรมาส 1 ยังไม่ได้สะท้อนผลกระทบของความขัดแย้งต่อห่วงโซ่อุปทานโลกอย่างเต็มที่

การตัดสินใจของอิหร่านที่จะปิดช่องแคบฮอร์มุซต่อการจราจรเชิงพาณิชย์ได้บังคับให้เรือต้องเปลี่ยนเส้นทาง ส่งผลให้ต้นทุนเชื้อเพลิงพุ่งสูงขึ้นและรบกวนเส้นทางการเดินเรือที่กำหนดไว้ทั่วทั้งอุตสาหกรรม

สงครามอิหร่านยังคงกดดันต้นทุน

ขณะนี้ Maersk กำลังเปลี่ยนเส้นทางเรือโดยอ้อมแอฟริกา หลีกเลี่ยงคลองสุเอซและช่องแคบบาบเอลมันเดบ ซึ่งถือเป็นการพลิกกลับจากแผนเดิมที่จะค่อยๆ นำบริการบางส่วนกลับมาใช้เส้นทางสุเอซ

Maersk คงแนวโน้มทั้งปีไว้ไม่เปลี่ยนแปลง โดยยังคงคาดการณ์การเติบโตของปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลกที่ 2% ถึง 4% แต่เตือนว่าสภาวการณ์ยังคงผันผวน

บริษัทระบุว่าราคาพลังงานที่สูงขึ้นและข้อจำกัดทางการค้าในอ่าวเปอร์เซียตอนบน ซึ่งคิดเป็นประมาณ 6% ของการค้าตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลกในปี 2568 ก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านลบต่อการคาดการณ์การเติบโตดังกล่าว

นักวิเคราะห์มองเห็นโอกาสขาขึ้นจำกัด

นักวิเคราะห์ของ Morgan Stanley ระบุว่าพวกเขาเห็น "ขอบเขตจำกัดในการปรับเพิ่มประมาณการกำไร" จากการอัปเดตครั้งนี้ โดยการปรับเปลี่ยนใดๆ มีแนวโน้มที่จะติดตามการเคลื่อนไหวของอัตราค่าระวาง

พวกเขาสังเกตว่าอัตราค่าระวางในเส้นทางยุโรปหลักๆ เกือบจะลบล้างกำไรทั้งหมดที่บันทึกไว้นับตั้งแต่เริ่มต้นความขัดแย้งกับอิหร่าน อุปทานเรือใหม่ยังคงเพิ่มขึ้นเกินกว่าความต้องการ โดย Maersk เพียงรายเดียวสั่งซื้อเรือแปดลำในเดือนกุมภาพันธ์

Morgan Stanley ชี้ให้เห็นโอกาสขาขึ้นที่อาจเกิดขึ้นหนึ่งประการ ได้แก่ การขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงบังเกอร์ ซึ่งอาจผลักดันให้เรือจอดทอดสมออย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น พวกเขาระบุว่าสิ่งนี้ยังไม่ปรากฏในข้อมูล แต่กล่าวว่าคุ้มค่าที่จะติดตาม

Maersk กล่าวว่ากำลังดำเนินการผลักภาระต้นทุนที่สูงขึ้นไปยังลูกค้า แม้ว่าความสำเร็จของความพยายามดังกล่าวจะยังต้องรอดูต่อไป เนื่องจากแนวโน้มอัตราค่าระวางในปัจจุบัน

อัตราค่าระวางสินค้าเส้นทางเอเชีย-ยุโรปเกือบจะกลับสู่ระดับก่อนสงครามแล้ว แม้ต้นทุนเชื้อเพลิงจะยังคงอยู่ในระดับสูง ซึ่งเป็นสถานการณ์ผสมผสานที่นักวิเคราะห์กล่าวว่าอาจบีบอัตรากำไรในไตรมาสข้างหน้า

The post Maersk Stock Drops After Q1 Earnings as Iran War Clouds Outlook appeared first on CoinCentral.