กระทรวงพลังงานอนุมัติการเปิดตัวเชื้อเพลิงมาตรฐานยูโร II แบบจำกัด

กระทรวงพลังงาน (DoE) อนุญาตให้มีการจำหน่ายเชื้อเพลิง Euro II ชั่วคราว หรือเชื้อเพลิงที่เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษรุ่นเก่าที่มีปริมาณกำมะถันสูงกว่า สำหรับการใช้งานในภาคขนส่งและอุตสาหกรรมบางประเภทเพื่อเพิ่มปริมาณเชื้อเพลิง

ในแถลงการณ์เมื่อวันอาทิตย์ DoE กล่าวว่าได้ออกประกาศกระทรวงอนุญาตให้มีการนำผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม Euro II มาใช้แบบ "ชั่วคราวและควบคุม" เพื่อตอบสนองต่อความขัดแย้งที่กำลังดำเนินอยู่ในตะวันออกกลาง ซึ่งยังคงสร้างความกดดันต่อตลาดปิโตรเลียมทั่วโลก

มาตรการนี้มีเป้าหมายเพื่อช่วยรักษาปริมาณเชื้อเพลิงที่เพียงพอ พร้อมกับอนุญาตให้มีความยืดหยุ่นอย่างจำกัดสำหรับภาคส่วนที่อาจได้รับผลกระทบ กระทรวงกล่าว

DoE กล่าวว่าการจำหน่ายนี้เป็น "ชั่วคราว มีเป้าหมายเฉพาะ และถูกควบคุมอย่างเข้มงวด"

ภายใต้ประกาศดังกล่าว มีเพียงรถยนต์รุ่นที่ใช้งานอยู่ตั้งแต่ปี 2015 หรือก่อนหน้านั้น รถจี๊ปแบบดั้งเดิม การใช้งานในอุตสาหกรรมเช่นโรงไฟฟ้าและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และอุตสาหกรรมทางทะเลและการขนส่งทางเรือเท่านั้นที่ได้รับอนุญาตให้ใช้เชื้อเพลิง Euro II ชั่วคราว

เพื่อหลีกเลี่ยงการใช้งานที่ไม่เหมาะสมและเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ผู้ประกอบการอุตสาหกรรมน้ำมันปลายน้ำจะต้องแยกเชื้อเพลิง Euro II และ Euro IV ออกจากกันอย่างสมบูรณ์ในระบบการจัดเก็บ ขนส่ง และจำหน่ายปลีก

บริษัทเชื้อเพลิงที่ตั้งใจจะจำหน่ายเชื้อเพลิง Euro II ต้องแจ้งให้ DoE ทราบผ่านสำนักงานบริหารอุตสาหกรรมน้ำมัน และระบุจุดจำหน่ายปลีกที่จะจำหน่ายผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

DoE กล่าวว่าจะดำเนินการสุ่มตัวอย่างและทดสอบผลิตภัณฑ์ในสถานประกอบการน้ำมันปลายน้ำเพื่อให้มั่นใจในการปฏิบัติตามกฎระเบียบ

เพื่อให้ผู้บริโภคได้รับทราบข้อมูล ประกาศดังกล่าวกำหนดให้มีการติดประกาศที่ชัดเจนและเด่นชัดที่สถานีบริการน้ำมันและจุดจำหน่ายปลีกอื่นๆ ที่จำหน่ายผลิตภัณฑ์ Euro II

DoE กล่าวว่ามาตรการนี้ได้รับการรับรองหลังจากการปรึกษาหารือกับอุตสาหกรรมน้ำมันและยานยนต์ระหว่างวันที่ 16-18 มีนาคม เพื่อให้มั่นใจว่านโยบายนี้เป็นไปได้ทางเทคนิคและสามารถจัดการได้ในทางปฏิบัติ

ได้มีการชี้แจงว่าการจำหน่ายนี้ไม่ได้แทนที่มาตรฐานเชื้อเพลิง Euro IV ของประเทศ ซึ่งยังคงมีผลบังคับใช้ภายใต้กฎหมายและข้อบังคับที่มีอยู่

"เรากำลังใช้มาตรการที่รอบคอบและเป็นการชั่วคราวเพื่อช่วยให้มั่นใจว่ามีปริมาณเชื้อเพลิงที่เพียงพอและเข้าถึงได้สำหรับภาคส่วนที่อาจต้องการความยืดหยุ่นอย่างจำกัดในช่วงเวลานี้" รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน Sharon S. Garin กล่าว

นาง Garin กล่าวว่ามาตรการนี้อยู่ภายใต้การควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด ข้อกำหนดการแจ้งเตือนที่ชัดเจน และมาตรการคุ้มครองผู้บริโภคที่เหมาะสม

"วัตถุประสงค์ของเราคือการรักษาความมั่นคงของการจัดหาเชื้อเพลิงในขณะที่ยังคงยึดมั่นในความปลอดภัย ระเบียบวินัย และผลประโยชน์สาธารณะในวงกว้าง" เธอกล่าว

ตั้งแต่ปี 2015 ฟิลิปปินส์ได้จำกัดอุตสาหกรรมยานยนต์ให้ใช้เชื้อเพลิง Euro IV ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ได้รับการยอมรับทั่วโลกที่มีปริมาณกำมะถันต่ำกว่ามาก

สงครามระหว่างสหรัฐฯ-อิสราเอลกับอิหร่านที่กำลังดำเนินอยู่ยังคงสร้างความกังวลด้านอุปทาน ซึ่งยังคงผลักดันราคาสู่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว บริษัทน้ำมันหลายแห่งได้ดำเนินการเพิ่มราคาน้ำมันที่ปั๊มอีกรอบหนึ่งในอัตราสองหลัก ผลักดันให้ต้นทุนดีเซลสูงกว่า P100 ต่อลิตร

แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมกล่าวก่อนหน้านี้ว่าการประเมินเบื้องต้นชี้ให้เห็นถึงการขึ้นราคาน้ำมันอีกครั้งในสัปดาห์นี้ ขยายการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อเร็วๆ นี้ ในขณะที่สงครามยังคงสร้างความผันผวนในตลาดพลังงานโลก — Sheldeen Joy Talavera