MA बनाम UBER स्टॉक तुलना: प्राइस, ग्रोथ & वैल्यूएशन (2026)
विस्तृत MA बनाम UBER विश्लेषण के लिए MEXC स्टॉक तुलना करें का उपयोग करें. मार्केट डेटा और नवीनतम रिपोर्ट किए गए वित्तीय आँकड़ों के आधार पर कीमत परफ़ॉर्मेंस, ग्रोथ, वैल्यूएशन, लाभप्रदता और जोखिम के आधार पर MA और UBER की तुलना करें.
MA बनाम UBER स्टॉक तुलना सारांश
MA ने साल-दर-साल रेवेन्यू वृद्धि 16.0% रिपोर्ट की, जबकि UBER के लिए यह 16.7% थी. उनके P/E रेशियो क्रमशः 29.6x और 14.5x हैं, डिविडेंड यील्ड 0.61% और 0.00% हैं, और 30-दिन के वोलैटिलिटी स्तर 17.9% और 28.0% हैं. ये मेट्रिक्स वृद्धि, वैल्यूएशन, डिविडेंड आय और मार्केट जोखिम में मुख्य अंतर दिखाते हैं. कुल मिलाकर, चुने गए मेट्रिक्स के आधार पर किसी भी स्टॉक की स्पष्ट बढ़त नहीं है.
जोखिम अस्वीकरण: MEXC स्टॉक तुलना करें केवल रेफ़रेंस के लिए वास्तविक U.S.-लिस्ट में शामिल स्टॉक्स की जानकारी और तुलनाएं प्रदान करता है. डेटा विलंबित या गलत हो सकता है, निवेश की सलाह नहीं है, और पिछला प्रदर्शन भविष्य के नतीजों की गारंटी नहीं देता.
MA बनाम UBER स्टॉक रिटर्न तुलना (1 हफ़्ता)
चुनी गई 1 हफ़्ता अवधि में Mastercard Incorporated (MA) और Uber Technologies, Inc. (UBER) के संचयी कुल रिटर्न की तुलना करें. डेटा 2026-10-02 12:00:00 तक का है.
MA बनाम UBER प्रमुख इक्विटी मेट्रिक्स तुलना सारांश
Mastercard Incorporated (MA) का मार्केट कैपिटलाइज़ेशन $478.64B है और यह वित्तीय जानकारी सेक्टर में कार्यरत है, जिसका मुख्य बिज़नेस ट्रांज़ैक्शन & पेमेंट प्रोसेसिंग सेवाएँ के तहत वर्गीकृत है. इसका नवीनतम तिमाही रेवेन्यू साल-दर-साल +16.0% बदला है.
Uber Technologies, Inc. (UBER) का मार्केट कैपिटलाइज़ेशन $139.12B है और यह औद्योगिक क्षेत्र सेक्टर में कार्यरत है, जिसका मुख्य बिज़नेस यात्री ग्राउंड ट्रांसपोर्टेशन के तहत वर्गीकृत है. इसका नवीनतम तिमाही रेवेन्यू साल-दर-साल +16.7% बदला है.
MA बनाम UBER के प्रमुख स्टॉक संकेतक
| तुलना मेट्रिक | MA | UBER | तुलना के नतीजे |
स्टॉक प्राइस और रिटर्न्स 1-दिन, 1-महीने और साल की शुरुआत से अब तक के रिटर्न के साथ नवीनतम विलंबित स्टॉक प्राइस. | $550.501D: +0.4%1M: -5.8%1Y: -4.6% | $68.111D: -0.2%1M: -11.0%1Y: -29.5% | MAजीत |
मार्केट कैपिटलाइज़ेशन कंपनी के बकाया शेयरों का कुल मार्केट मूल्य. | $478.64B | $139.12B | MAजीत |
क्षेत्र & उद्योग कंपनी का मार्केट सेक्टर और प्राथमिक उद्योग वर्गीकरण. | वित्तीय जानकारी / ट्रांज़ैक्शन & पेमेंट प्रोसेसिंग सेवाएँ | औद्योगिक क्षेत्र / यात्री ग्राउंड ट्रांसपोर्टेशन | -- |
| विलंबित मार्केट डेटा के आधार पर, MA $550.50 पर ट्रेड हो रहा है, जबकि UBER $68.11 पर ट्रेड हो रहा है. उनके मार्केट कैपिटलाइज़ेशन क्रमशः $478.64B और $139.12B हैं. MA वित्तीय जानकारी सेक्टर में कार्य करता है, जबकि UBER औद्योगिक क्षेत्र से संबंधित है. | |||
| MA बनाम UBER वृद्धि & लाभप्रदता | |||
राजस्व वृद्धि (वर्ष-दर-वर्ष) रेवेन्यू में साल-दर-साल बदलाव. | +16.0% | +16.7% | UBERजीत |
EPS वृद्धि (वर्ष-दर-वर्ष) प्रति शेयर आय में साल-दर-साल बदलाव. | +22.7% | -21.0% | MAजीत |
निवेशित पूंजी पर रिटर्न निवेशित पूंजी से प्राप्त रिटर्न. | 99.9% | 16.9% | MAजीत |
सकल मार्जिन / ऑपरेटिंग मार्जिन ऑपरेटिंग खर्चों से पहले और बाद की लाभप्रदता. | 100.0% / 58.3% | 42.3% / 12.1% | MAजीत |
| वृद्धि के मामले में, MA ने +16.0% की राजस्व वृद्धि और +22.7% की TTM EPS वृद्धि दर्ज की. इसकी तुलना में, UBER ने +16.7% की राजस्व वृद्धि और -21.0% की TTM EPS वृद्धि दर्ज की.लाभप्रदता के मामले में, MA ने 100.0% का सकल मार्जिन, 58.3% का ऑपरेटिंग मार्जिन और 99.9% का ROIC दर्ज किया. UBER के लिए, संबंधित आंकड़े 42.3%, 12.1% और 16.9% थे.कुल मिलाकर, संकेतक दोनों कंपनियों के बीच किसी स्पष्ट समग्र लीडर को नहीं दिखाते हैं. | |||
| MA बनाम UBER मूल्यांकन & बैलेंस शीट | |||
फ्री कैश फ्लो यील्ड मार्केट कैपिटलाइज़ेशन के प्रतिशत के रूप में फ्री कैश फ्लो. | 3.5% | 6.8% | UBERजीत |
शुद्ध ऋण / EBITDA EBITDA के सापेक्ष नेट डेट; नेगेटिव वैल्यू नेट कैश को दर्शाती है. | 0.4x | 0.5x | MAजीत |
लाभांश यील्ड / पेआउट अनुपात शेयर प्राइस के सापेक्ष डिविडेंड रिटर्न और डिविडेंड के रूप में भुगतान की गई आय का हिस्सा. | 0.61% / 18.1% | 0.00% / 0.0% | MAजीत |
| UBER अधिक फ्री कैश फ्लो यील्ड प्रदान करता है, जो कम मांग वाले वैल्यूएशन का संकेत देता है. MA की बैलेंस शीट अधिक मजबूत है, जबकि MA उच्च डिविडेंड यील्ड प्रदान करता है। कुल मिलाकर, दोनों स्टॉक्स मुख्य रूप से वैल्यूएशन, वित्तीय मजबूती और डिविडेंड आय में अलग हैं. | |||
| MA बनाम UBER रिटर्न & जोखिम | |||
कुल योग रिटर्न (डिविडेंड-समायोजित) डिविडेंड सहित 1, 5 और 10 वर्षों का संचयी रिटर्न. | 1Y: -4.6%5Y: +59.9%10Y: +440.3% | 1Y: -29.5%5Y: +49.0%10Y: +63.8% | MAजीत |
30-दिन की वास्तविक अस्थिरता पिछले 30 दिनों के दैनिक रिटर्न के आधार पर वार्षिकीकृत उतार-चढ़ाव. | 17.9% | 28.0% | MAजीत |
बीटा (5Y बनाम S&P 500) मार्केट की गतिविधियों के प्रति संवेदनशीलता; 1 से अधिक होने पर अधिक मार्केट अस्थिरता दर्शाता है. | 0.87 | 1.33 | MAजीत |
| MA ने अधिक मजबूत दीर्घकालिक रिटर्न दिए हैं, लेकिन UBER में हाल की अधिक वोलैटिलिटी और मार्केट संवेदनशीलता भी दिखती है. | |||
MA बनाम UBER मूल्यांकन & डिविडेंड मेट्रिक्स
MA की तुलना UBER से वैल्यूएशन, कैश फ्लो और डिविडेंड मेट्रिक्स के आधार पर करें, जिनमें P/E, फॉरवर्ड P/E, फ्री कैश फ्लो यील्ड और डिविडेंड यील्ड शामिल हैं. ये आंकड़े केवल संदर्भ के लिए दिए गए हैं और उचित मूल्य अनुमान, प्राइस टारगेट या निवेश की सिफारिश का प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं.
| मेट्रिक | MA | UBER | तुलना के नतीजे |
|---|---|---|---|
मार्केट कैपिटलाइज़ेशन | $478.64B | $139.12B | MAजीत |
मूल्य/आय (TTM) | 29.6x | 14.5x | UBERजीत |
पुनश्च | 13.7x | 2.5x | UBERजीत |
EV/EBITDA | 20.6x | 19.6x | UBERजीत |
लाभांश यील्ड | 0.61% | 0.00% | MAजीत |
MA बनाम UBER की समय के साथ लाभप्रदता
MA और UBER के सकल मार्जिन और ऑपरेटिंग मार्जिन के रुझानों की समय के साथ तुलना करें, ताकि समझ सकें कि प्रत्येक कंपनी की लाभप्रदता कैसे बदली है. केवल रिपोर्ट किए गए वित्तीय डेटा पर आधारित; यह कोई पूर्वानुमान या निवेश सलाह नहीं है.
| TTM | 3-वर्ष औसत | 5 वर्ष औसत | 10-वर्ष का औसत | |
|---|---|---|---|---|
| MA | 100.0% | 100.0% | 100.0% | 100.0% |
| UBER | 39.8% | 39.6% | 40.7% | 44.4% |
तकनीकी & बुनियादी स्टॉक विश्लेषण
RSI (14, दैनिक)
MA 37.20 • UBER 36.82
शॉर्ट-टर्म प्राइस मोमेंटम को मापता है और संभावित अधिक्रीत या अधिविक्रीत परिस्थितियों की पहचान करने में मदद करता है.
50/200-DMA पोज़ीशन
MA 50D नीचे / 200D ऊपर • UBER 50D नीचे / 200D नीचे
यह दिखाता है कि स्टॉक अपनी मध्यम- और लंबी-अवधि की ट्रेंड लाइनों के ऊपर या नीचे ट्रेड हो रहा है.
राजस्व का R&D %
MA 0.0% • UBER 6.8%
दिखाता है कि राजस्व का कितना हिस्सा अनुसंधान और विकास में निवेश किया जाता है.
शेयर काउंट ट्रेंड (3 वर्ष)
MA घटा हुआ • UBER बढ़ा हुआ
यह दिखाता है कि पिछले तीन वर्षों में कंपनी के शेयरों की संख्या बढ़ी है या घटी है.
कंपनी प्रोफ़ाइल्स
Mastercard Incorporated
ट्रांज़ैक्शन & पेमेंट प्रोसेसिंग सेवाएँ
मास्टरकार्ड दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा भुगतान प्रोसेसर है, जिसने 2024 के दौरान लगभग 10 ट्रिलियन डॉलर का वॉल्यूम प्रोसेस किया है। मास्टरकार्ड 200 से अधिक देशों में काम करता है और 150 से अधिक मुद्राओं में लेन-देन प्रोसेस करता है।
Uber Technologies, Inc.
यात्री ग्राउंड ट्रांसपोर्टेशन
उबर टेक्नोलॉजीज़ एक तकनीकी प्रदाता है जो सवारियों को ड्राइवरों से, भूखे लोगों को रेस्तरां और फ़ूड कोरियर्स से, और शिपर्स को कैरियर्स से मिलाता है। कंपनी का ऑन-डिमांड तकनीकी प्लेटफ़ॉर्म वर्तमान में पारंपरिक कारों के साथ-साथ स्वचालित वाहनों द्वारा भी इस्तेमाल किया जाता है, लेकिन आगे चलकर इसे अतिरिक्त उत्पादों और सेवाओं के लिए भी इस्तेमाल किया जा सकता है, जैसे कि ड्रोन के ज़रिए डिलीवरी या इलेक्ट्रॉनिक वाहन टेक-ऑफ़ एंड लैंडिंग (eVTOL) तकनीक। उबर 70 से अधिक देशों में कार्यरत है, जहाँ 180 मिलियन से अधिक उपयोगकर्ता हैं जो कम से कम हर महीने एक बार सवारी या खाना मंगवाते हैं।
MA & UBER स्टॉक फ़्यूचर्स पर ट्रेड करें MEXC
MA और UBER को संदर्भित करने वाले USDT-मार्जिन वाले स्टॉक फ़्यूचर्स MEXC पर ट्रेड करें, 24/7 एक्सेस और 10x तक के लीवरेज के साथ. ये प्रोडक्ट्स डेरिवेटिव्स हैं, अंतर्निहित शेयरों के स्वामित्व का प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं और इनमें नुकसान का महत्वपूर्ण जोखिम शामिल है.
MA बनाम UBER स्टॉक्स के बारे में जानने योग्य सब कुछ
MEXC स्टॉक तुलना करें क्या है?
MEXC स्टॉक तुलना करें एक साथ-साथ US स्टॉक तुलना टूल है. यह यूज़र्स को स्टॉक प्राइस परफॉर्मेंस, मार्केट कैपिटलाइज़ेशन, वैल्यूएशन, ग्रोथ, प्रॉफ़िटेबिलिटी, बैलेंस-शीट मजबूती, डिविडेंड और जोखिम के आधार पर दो कंपनियों की तुलना करने में मदद करता है. परिणाम केवल रिसर्च के उद्देश्य से दिए जाते हैं और निवेश की सलाह नहीं हैं.
किसी कंपनी की वृद्धि का मूल्यांकन करने के लिए मुझे किन मेट्रिक्स का उपयोग करना चाहिए?
रेवेन्यू ग्रोथ से शुरू करें और देखें कि बिज़नेस कितनी तेज़ी से विस्तार कर रहा है, फिर EPS ग्रोथ की समीक्षा करें ताकि पता चल सके कि क्या वह वृद्धि प्रति शेयर अधिक आय में बदल रही है. ग्रॉस मार्जिन, ऑपरेटिंग मार्जिन और ROIC लाभप्रदता और कैपिटल दक्षता दिखाकर उस वृद्धि की गुणवत्ता का आकलन करने में मदद करते हैं. तेज़ रेवेन्यू ग्रोथ लेकिन घटते मार्जिन वाली कंपनी अपनी आय की गुणवत्ता में सुधार किए बिना विस्तार कर रही हो सकती है.
MA और UBER की वृद्धि और लाभप्रदता की तुलना कैसे करें?
नवीनतम रिपोर्ट की गई अवधि में, MA ने +16.0% की राजस्व वृद्धि और +22.7% की TTM EPS वृद्धि दर्ज की, जबकि UBER के लिए यह +16.7% और -21.0% थी. संकेतक दोनों कंपनियों के बीच कोई स्पष्ट समग्र लीडर नहीं दिखाते हैं. यह तुलना रिपोर्ट किए गए वित्तीय मेट्रिक्स पर आधारित है और भविष्य के प्रदर्शन का अनुमान नहीं लगाती.
P/E (TTM) और फ़ॉरवर्ड P/E में क्या अंतर है?
P/E (TTM) मौजूदा शेयर प्राइस की तुलना पिछले 12 महीनों में रिपोर्ट की गई वास्तविक आय से करता है. फॉरवर्ड P/E अगले 12 महीनों की अनुमानित आय का उपयोग करता है, इसलिए यह मार्केट की उम्मीदों को दर्शाता है लेकिन ऐसे पूर्वानुमानों पर निर्भर करता है जो बदल सकते हैं. दोनों अनुपातों पर ग्रोथ, प्रॉफ़िटेबिलिटी और इंडस्ट्री के समकक्षों के साथ विचार किया जाना चाहिए.
MA और UBER की जोखिम प्रोफ़ाइल की तुलना कैसे करें?
MA की 30-दिन की रियलाइज़्ड वोलैटिलिटी 17.9% और पांच-वर्षीय बीटा 0.87 है, जबकि UBER के लिए यह 28.0% और 1.33 है. UBER उच्च ऐतिहासिक अस्थिरता और मार्केट संवेदनशीलता दिखाता है. ये इंडिकेटर ऐतिहासिक प्राइस मूवमेंट और मार्केट संवेदनशीलता का वर्णन करते हैं, लेकिन ये निवेश जोखिम के हर स्रोत को कवर नहीं करते.
डिविडेंड यील्ड और पेआउट अनुपात क्या दर्शाते हैं?
डिविडेंड यील्ड मौजूदा शेयर प्राइस के मुकाबले वार्षिक डिविडेंड दिखाती है, जबकि पेआउट रेशियो यह दिखाता है कि कंपनी की कमाई का कितना हिस्सा डिविडेंड के रूप में वितरित किया जाता है. अधिक यील्ड से ज्यादा आय मिल सकती है, लेकिन शेयर प्राइस गिरने के कारण भी यह बढ़ सकती है. इसलिए डिविडेंड की स्थिरता पर कमाई, कैश फ्लो और पेआउट रेशियो के साथ विचार किया जाना चाहिए.
मैं उच्च-विकास वाले स्टॉक की तुलना कम मूल्यांकन वाले स्टॉक से कैसे करूँ?
उच्च-विकास वाला स्टॉक अधिक वैल्यूएशन पर ट्रेड हो सकता है यदि निवेशकों को उम्मीद हो कि इसका रेवेन्यू और आय बढ़ते रहेंगे. कम वैल्यूएशन वाला स्टॉक अधिक रूढ़िवादी एंट्री पॉइंट दे सकता है, लेकिन कम वैल्यूएशन धीमी वृद्धि या अधिक बिज़नेस जोखिम को भी दर्शा सकता है. इसलिए वृद्धि, वैल्यूएशन, लाभप्रदता, कैश फ्लो और जोखिम पर एक साथ विचार किया जाना चाहिए.
कौन सा स्टॉक बेहतर है, MA या UBER?
हर निवेशक के लिए एक ही जवाब नहीं होता. ग्रोथ-केंद्रित निवेशक रेवेन्यू ग्रोथ, प्रति शेयर आय ग्रोथ और निवेशित पूंजी पर रिटर्न को अधिक महत्व दे सकते हैं, जबकि आय-केंद्रित निवेशक डिविडेंड यील्ड और पेआउट की स्थिरता को प्राथमिकता दे सकते हैं. कम जोखिम सहनशीलता वाले निवेशक वोलैटिलिटी, बीटा और बैलेंस-शीट की मजबूती पर अधिक ध्यान दे सकते हैं. MEXC स्टॉक तुलना करें संबंधित मेट्रिक्स प्रस्तुत करता है, लेकिन खरीदने या बेचने की सिफारिश नहीं देता.
क्या मैं MA पर UBER और RealStocks के रूप में MEXC ट्रेड कर सकता/सकती हूँ?
पात्र यूज़र्स MA और UBER को वास्तविक अमेरिकी शेयरों के रूप में MEXC RealStocks के जरिए ट्रेड कर सकते हैं, अगर दोनों शेयर फ़िलहाल समर्थित हैं. यूज़र्स को पहले MEXC के पार्टनर लाइसेंस प्राप्त ब्रोकर के साथ RealStocks अकाउंट खोलना और वेरिफ़ाई करना होगा. RealStocks टोकनाइज़्ड स्टॉक एक्सपोज़र के बजाय वास्तविक शेयरों के स्वामित्व को दर्शाता है. उपलब्धता शेयर और क्षेत्र के अनुसार अलग हो सकती है, इसलिए यूज़र्स को ऑर्डर देने से पहले संबंधित RealStocks ट्रेडिंग पेज चेक करना चाहिए.
अस्वीकरण
इस पेज पर दिखाए गए स्टॉक प्राइस, फ़ाइनेंशियल मीट्रिक, तुलना के नतीजे और संबंधित जानकारी थर्ड-पार्टी प्रोवाइडर्स से ली गई है और केवल जानकारी व शिक्षा के उद्देश्यों के लिए दी गई है. डेटा में देरी हो सकती है, यह अधूरा या गलत हो सकता है, और MEXC इसकी सटीकता, पूर्णता या समयबद्धता की गारंटी नहीं देता है. तुलनाएं और ऑटोमेटेड सारांश फ़ाइनेंशियल, निवेश, लीगल या टैक्स सलाह नहीं हैं, न ही किसी सिक्योरिटी या फ़ाइनेंशियल प्रोडक्ट को खरीदने, बेचने या होल्ड करने की सिफारिश हैं. पिछला प्रदर्शन भविष्य के नतीजों का संकेत नहीं है. कोई भी फैसला लेने से पहले यूज़र्स को जानकारी को स्वतंत्र रूप से वेरिफ़ाई करना चाहिए और अपने उद्देश्यों, फ़ाइनेंशियल परिस्थितियों और जोखिम सहनशीलता का आकलन करना चाहिए. जहां MEXC स्टॉक फ़्यूचर्स या अन्य डेरिवेटिव प्रोडक्ट्स का उल्लेख किया गया है, ऐसे प्रोडक्ट्स अंतर्निहित शेयरों के स्वामित्व का प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं और इनमें लीवरेज व नुकसान का काफी जोखिम शामिल हो सकता है. प्रोडक्ट की उपलब्धता लागू कानूनों और क्षेत्रीय प्रतिबंधों के अधीन है.